Vespa Sei Giorni, het model dat onderdeel werd van de legende

Een model dat onderdeel werd van de legende, speciaal gebouwd voor de zware wedstrijd “Sei Giorni Internazionale di Varese” (de zesdaagse internationale wedstrijd van Varese) van 1951. Ik heb het over de Vespa Sei Giorni. Een nieuwe limited edition in de geschiedenis van Vespa GTS-modellen.

Geschiedenisles

In het jaar 1951 verbaasde het Piaggio-raceteam de racewereld door echte off-road motoren te verslaan in één van de zwaarste en meest prestigieuze wedstrijden: de Sei Giorni Internazionale, die plaatsvond in Varese. Hier sleepte zij wel 9 gouden medailles binnen! Daarom bezochten wij dit plaatsje in Italië om deze nieuwe Vespa “Sei Giorni” even letterlijk in het zonnetje te zetten! Dat oude Sei Giorni-model is één van de meest legendarische modellen in de geschiedenis van Vespa en is tegenwoordig zeer gewild bij verzamelaars.

Sportief aan de buiten- én binnenkant

De Vespa heeft met de opvallende en speciale, matgroene lak een retro sportieve look op de weg. Andere opvallende highlights zijn het nieuwe dashboard (zwarte achtergrond met witte tellers en rode accenten) en het grote startnummer 6 (verwijzend naar de 6-daagse race van destijds).

Helaas mochten wij zelf niet op scooter rijden, hiervoor is een A2 rijbewijs nodig. Maurice, redacteur van Scooterxpress, heeft de scooter wel even uitgetest! Hij vond de scooter lekker krachtig wegkomen. Niet alleen de looks zijn dus sportief, ook de prestaties. Dit dankzij de 278cc Euro4 eencilinder 4-taktmotor met vierkleppentechniek, waterkoeling en elektronische brandstofinjectie. Die combinatie is goed voor een vermogen van 15,6 kW/21,2 pk bij 7.750 tpm en 22 Newtonmeter aan trekkracht. Daarmee komt de Sei Giorni limited edition moeiteloos mee op de snelweg en is het bovendien een meer dan sportieve, vlotte metgezel in de stad.

Wees er snel bij!

Er zijn maar een beperkt aantal modellen beschikbaar, wie het eerst komt, wie het eerst maalt! Wie al een spaarcentje op zak heeft zal hieraan zijn voordeel doen. Het is namelijk geen goedkoop model (prijs loopt op vanaf € 6.468), maar is wel per direct leverbaar bij officiële Vespa-dealers.

Voor kopers die zich nog nadrukkelijker willen onderscheiden, biedt Vespa aanvullend een keur aan exclusieve optionele features. Waaronder een in kleur uitgevoerde topbox, een volwaardig tweepersoons zadel, verchroomde accessoires, het Vespa Multimedia Platform, TOMTOM VIO, een elektronisch alarmsysteem en/of een zadel/handlebar vergrendeling, een tas voor op de tunnel en echt lederen afwerking voor het zadel en de bijbehorende tas.