Het nieuwste Bond-speeltje? De Aston Martin DB11

James Bond mag in zijn handjes knijpen want de nieuwste Aston Martin DB11 is alles waar een Britse spion van kan dromen. De DB11 is ontworpen om de tegenvallende cijfers van het Britse concern weer een beetje op te krikken en de stats van de bolide zijn daarom behoorlijk indrukwekkend. Slechts 15 exemplaren worden er geproduceerd. Niet heel gek dat hij een prijskaartje van $211,995 USD heeft.

In het vooronder ligt een 5.2 liter V12 die 600 pk voortstuwt, de sprint naar de 100 km/u doet ‘i in 3,9 seconden en raast daarna verder naar de topsnelheid van 320 km/u. Aan de binnenzijde heeft Aston Martin alles tot in het kleinste detail afgewerkt. Stylish guys!

aston-martin-db11-3 aston-martin-db11-4 aston-martin-db11-5 aston-martin-db11-22

De toekomst van jachten: Schwinge Hyswas Tetrahedron Superyacht

De toekomst van jachten ziet er veelbelovend uit. Niet alleen worden de jachten sneller en soepeler, maar zullen ze er ook nog eens futuristischer gaan uit zien. De bovenstaande concept moet in de nabije toekomst mensen gaan verplaatsen én plezieren. Het lijkt erop als het jacht boven het water zweeft, heel gaaf! Wil je meer over het futuristische project weten, HIER staat alle informatie.

schwinge-hywas-tetrahedron-2

schwinge-hywas-tetrahedron-3

Skoda Vision S is het nieuwe SUV Concept

Skoda introduceert een concept SUV die 6 personen kan vervoeren. Wat ons betreft mag ‘i direct de productie in want nimmer zagen wij een mooiere Skoda dan deze Vision S. De concept is gebouwd op het MQB-platform én heeft een totale lengte van 4,7m bij 2,79. Gemakkelijk om je hele gezin in te vervoeren (of je voetbalvrienden).

De 157pk sterke 1.4 TSI is gekoppeld aan een elektromotor die 54 pk levert aan de voorzijde en een elektromotor die 116 pk aan de achterwielen toebedeeld. Hierdoor is de Vision S behoorlijk rap: sprint naar de 100 km/u in minder dan 8 seconden. Tevens kan ‘i 50 km op stroom rijden. We want it!

Skoda

Skoda

Harder, faster and stronger: De nieuwe Jaguar F-Type SVR

*Fiet fiew*, Jaguar introduceert de nieuwe F-TYPE SVR. Harder, faster and stronger op ieder gebied. De F-TYPE beleeft zijn premiere op de Autosalon van Genève (begin maart) en wij weten hoeveel de supercar Coupé en Convertible moet gaan kosten: respectievelijk € 199.750 en € 206.850. De standaard F-TYPE is al leverbaar vanaf  €94.650.

“De puurheid van de F-TYPE is uniek, maar met de nieuwe F-TYPE SVR kregen we de kans iets veel dramatischer te ontwerpen. Alle toegevoegde elementen dragen bij aan de verbeterde prestaties en uitstraling. Cutting-edge aerodynamica zijn altijd fundamenteel geweest voor Jaguar design. Zaken als de grotere luchtinlaten en de actieve achtervleugel zijn essentieel voor het dramatische design en het 320 km/u -potentieel van de F-TYPE SVR”, aldus Ian Callum, Director of Design bij Jaguar.

“Ons doel was om alles wat onze klanten waarderen aan de F-TYPE – de performance, de besturing, het geluid en het design – naar een hoger niveau te tillen. En dat is wat de nieuwe Jaguar F-TYPE SVR ook levert. Het is een onvervalste ‘all weather’ sportwagen. Met 575 pk, minder gewicht, een opgewaardeerd chassis en unieke kalibraties aan de transmissie en het AWD-systeem is het prestatiepotentieel optimaler te benutten. SVO heeft deze versie ontwikkeld voor de fervente liefhebber, maar het is een auto waarvan je het hele jaar door kunt genieten”, benadrukt John Edwards, Managing Director bij Jaguar Land Rover Special Operations.

Check de eerste, gruwelijke beelden van de F-TYPE SVR:

6-JAGUAR-F-TYPE-SVR

Renault kondigt Alpine Vision aan

Alpine onthult vandaag de Alpine Vision showauto. De mix van elegantie, wendbaarheid en authenticiteit maken van deze tweezits coupé met middenmotor in ieder aspect een échte Alpine. De Alpine Vision kondigt het design en de prestaties aan van de straatlegale sportauto die Alpine voor het einde van dit jaar onthult. De productie vindt straks in het Franse Dieppe plaats. De verkoop start in 2017; allereerst in Europa gevolgd door de rest van de wereld. 

De tracks van de Monte Carlo Rally vormen het décor voor de wederopstanding van Alpine, en dan met name de bochtige en beroemde Col de Turini waar Alpine autosportgeschiedenis schreef. Alpine is helemaal klaar om een niche te veroveren in de premium sportautomarkt. De auto zal in de smaak vallen bij de échte liefhebber en bij diegene die de schoonheid van auto’s weten te waarderen.

“Ik heb voor de naam Alpine gekozen om dat die voor mij representatief is voor rijplezier op bergachtige wegen. Ik had het grootste plezier toen ik destijds in mijn gemodificeerde Renault 4CV met vijf versnellingen door de Alpen racete. Deze vorm van gepassioneerd autorijden wilde ik mijn klanten laten ervaren in de auto die ik voor ogen had. Alpine is een naam die tot de verbeelding spreekt, maar die ook dient als symbool.” – Jean Rédélé, oprichter Alpine

AVEC ALPINE A110
AVEC ALPINE A110
EN SITUATION
EN SITUATION
PLANCHE DE BORD
PLANCHE DE BORD